PDR инструмент и оборудование для ремонта стекол

Если вы когда-нибудь захотите открыть свой бизнес и тем окажется открытие станции технического обслуживания, данная статья поможет Вам в начинаниях.

                Допустим, Вы научились работать инструментом и скопили стартовый капитал. Прежде всего, начинающему мастеру потребуется место работы, поэтому, прежде всего, нужно арендовать или если позволяют средства, сразу купить боксы под будущую станцию технического обслуживания, боксов должно быть как минимум два, меньше брать просто не выгодно. Для более быстрого отбивания денег, Вам потребуется помощник или компаньон, естественно владеющий навыками обращения с транспортными средствами. Итак, когда боксы будут готовы, следуют перейти к выбору оборудования, которое будет приносить Вам прибыль. В современных хороших СТО перечень услуг, помимо естественного ремонта двигателя и подобных вещей у автомобиля, сводится к ремонту лобовых стекол (на некоторых моделях автомобилей можно ремонтировать и боковые, и задние стекла) и к удалению вмятин с кузова автомобиля без покраски. Поэтому разберем подробнее, что и какие именно инструменты, должны находиться в Вашем инвентаре, а без каких можно обойтись.

v  Оборудование для ремонта стекол

·         Полимер для ремонта стекол

·         Аксессуары к оборудованию для ремонта стекол

v  PDR инструмент

·         PDR аксессуары

·         Клеевая система

Начнем, пожалуй с оборудования для ремонта стекол, потому, что такая услуга более востребована и ей проще научится. В основу всего входят полимеры, или как его еще называют адгезионная смола. По сути дела, для того, чтобы отремонтировать скол или трещину на лобовом или каком-то другом стекле, достаточно одного полимера для ремонта стекол, но это совсем не уровень хорошей станции технического обслуживания. Лучше всего будет приобрести хороший набор для ремонта стекол. Плюсы наборов в том, что оборудование для ремонта стекол входящее в него, выйдет намного дешевле, нежели если покупать все отдельно, так же в приличных наборах, Вы найдете все необходимое, для ремонта стекол, останется только время от времени докупать какие-то расходные материалы, по типу полимеров или комплектов уплотнений для инжекторов. Если все-таки захоти те собрать собственный набор, то есть закупить все по отдельности, следует ничего не забыть, а именно, в наборе должен быть мост с инжектором, для ввода полимера. Мост может быть оборудован микро насосом, для того, чтобы вводить полимер под давление, должна быть бор машинка, для сверления мини сколов, куда собственно и будет поступать полимер для ремонта стекол, пленка, для сушки полимеров поможет избежать ситуации, когда полимер растечется по всему стеклу, ну и на конец ультрафиолетовая лампа, которая за короткий промежуток времени (5-10 минут) высушит полимер и придаст ему консистенцию стекла.

Теперь поговорим немного по подробнее о полимере для ремонта стекол. На данный момент количество и разнообразие полимеров просто зашкаливает. Существуют полимеры различных оттенков, без специфического запаха, полимеры, которые можно сушить не под ультрафиолетовой лампой, а под обычным дневным светом, к слову, любому полимеру свойственно данное качество, так как в солнечном свете так же содержится ультрафиолетовое излучение, только обычные полимеры, сушатся под солнцем довольно долго, около двух часов, что как бы не выгодно мастерам СТО.  Сколько бы не было наименований, в основном полимеры для ремонта стекол различаются только по уровню вязкости и выделяют три их типа:

Ø  Основной – используется для удаления трещин и обычных сколов с «лица» лобового стекла.

Ø  Сверхтекучий – в работе помогает удалить сложные сколы.    

Ø  Запечатывающий – пригоден для заделывания мест сверления и используется для удаления выбоин с ветровых стекол

К любому дорогому оборудованию должны быть и аксессуары, оборудование для ремонта стекол не исключение. Помимо основных приборов работу помогут облегчить такие вещи как инспекционное зеркало, при помощи которого будет куда удобнее наводить инжектор от моста на поврежденный участок, к слову к мосту тоже есть аксессуар, порой стоимость которого превышает стоимость основной детали, это насос с шлангом и быстро разъемным соединением (БРС). Насос позволяет контролировать давление при вводе полимера, так же поможет очистить скол, от накопившейся грязи. Осушитель сколов удалит влагу, а защитные очки помогут сохранить глаза от мелких осколков стекла, которые могут отлетать от скола или трещины в процессе сверления. К ультрафиолетовой лампе, можно приобрести различные переходники, что позволит ей работать не только от прикуривателя, но и от обычной розетки или наоборот. Скребок для удаления остатков полимера, то же будет приятным приобретением и является аксессуаром к оборудованию для ремонта стекол, его лезвия сделаны таким образом, что они не царапают само стекло при работе.

                Теперь нужно уделить пару слов PDR инструментам, которые расширят ваше меню услуг.

Единственный минут этого оборудования, это его цена. Стоимость хорошего комплекта колеблется в районе шестидесяти-семидесяти тысяч рублей. Но такой набор будет включать достаточное количество крючков, чтобы решить любую проблему, к слову в него так же будут входить некоторые аксессуары, но о них чуть позже. В хорошем комплекте должно быть четыре вида крючков:

Ø  Силовые – крючки особой прочности и большие по размерам, то есть длинные, это основная составляющая набора.

Ø  Дверные инструменты – ну тут, должно быть все понятно, ими пользуются при ремонте дверей.

Ø  Утиные лапки (китовые хвосты) – используются при работе под усилителями, в тех случаях когда другие инструменты не могут проникнуть в отверстие из-за своей изогнутости.

Ø  Мелкий инструмент – крючки, для выпрямления вмятин на крыльях и бамперах машины.

Лучшие PDR инструменты на данный момент изготавливаются в Америке. В той же Америке насчитывается самое больше количество фирм занимающихся производство оборудования для удаления вмятин, из всего списка выделяют несколько фирм, к качеству продукции которых претензий нет – A1-tools (к слову самая первая компания), Blehm и DentCraft.

                Не так давно на рынке начали появляться новейшее оборудование – комплекты из нескольких крючков, обычно два или три, со сменными наконечниками. Цена на них намного ниже, чем на профессиональный набор крючков, а пользы не намного меньше, так, что если не хватает денег на большой набор, лучше приобрести крючки со сменными наконечниками, чем набор из 9-10 приборов.

Как и оборудования для ремонта стекол, у PDR инструментов существуют различные аксессуары, более того, позиций здесь в разы больше. В работе Вам помогут различные лампы дневного света, отражающие панели, которые помогут создать мягкий свет. Распорки поддерживающие капот и двери на определенном расстоянии. Присоски, крючки которые служат опорой для силовых и тяжелых инструментов. Ящики для переноса инструментов сэкономят время, что бы каждый раз не бегать к стенду, все будет всегда под рукой. Пробойники и молотки, помогут отшлифовать границы вмятины. С помощью накладок на капот и багажник, можно без страха раскладывать инструменты прямо на машине и избежать мелких царапин, если какой-нибудь из приборов упадет на автомобиль. Подставки для ног помогут удобнее расположиться при работе в сложно доступных местах транспортного средства. При помощи дрели со специальными сверлами, различных диаметров можно создавать механические отверстия, для проникания крючка в нужное место, а после работы, место сверления можно скрыть заглушкой, которая так же является PDR аксессуаром.

                  Интересным предложение станет клеевая система. Цели у неё собственно такие же как и набора PDR инструментов – удалять вмятины без покраски, но принцип работы немного другой, как и цена, она намного ниже цены хорошего комплекта инструментов для удаления вмятин.

Качественная клеевая система должна включать в себя следующие позиции:

Ø  Минилифтер – устройство оттягивающее клеевые пистоны от корпуса автомобиля.

Ø  Обратный молоток – приспособление, работающее на манер минилифтера, только предназначено для вытягивания больших вмятин. Работает при помощи резких ручных движений, поэтому с ним нужно быть предельно осторожным, дабы избежать переработки и превращения вмятины в бугор. Некоторые виды обратных молотков оборудованы гидронасосом.

Ø  Клеевые пистоны \ грибки \ адаптеры – мелкие приспособления крепящиеся на кузов автомобиля, для вытягивания вмятины. Пистоны могут быть различной формы и размеров, с разным покрытием основания. Существуют пистоны как для минилифтера так и специально для обратного молотка, обычно это самые большие их разновидности.

Ø  Клей – специальный клей, при помощи которого крепятся клеевые пистоны на кузов автомобиля. Различаются только цветом и производителем, по цвету можно определить, при какой температуре, каким именно клеем нужно работать.

Ø  Клеевой термопистолет – устройство, при помощи которого, клей разогревается до нужной температуры.

Так же в комплект клеевой системы, может входить ручка клин и подобные аксессуары, но если есть все основные приборы, то в них нет нужды.

Собственно, мы обсудили все пункты и позиции, для успешного процветания Вашей станции технического обслуживания, но следует помнить, что бы бизнес шел в гору и приносил весомую прибыль, одних качественных инструментов будет мало, главными факторами в этом деле, будут являться Ваш личный опыт, умение работать инструментами, честный и доброжелательный подход к клиентам, ведь Ваши клиенты, это лучшая реклама для бизнеса.